黑鹰直升机，黑鹰直升机和直20

黑鹰直升机与直-20，这两款直升机不仅在设计上有着极高的相似度，而且在性能上也各有千秋。小编将深入探讨这两款直升机的设计理念、技术特点以及在我国军事和国民经济发展中的重要作用。

1.直-20超越黑鹰：邓景辉亲口认证

直-20和“黑鹰”一样，都采用传统布局，而且都是单旋翼带尾桨构型，因此看上去很像。再加上我国曾在80年代引进了24架“黑鹰”的民用版S-70C直升机，因此说直-20山寨“黑鹰”也并不为过。

2.技术领先：直-20与黑鹰的技术对比

美军“黑鹰”直升机主要采用的是四坐标全耦合自动驾驶仪以及全球定位惯性导航，其自动驾驶仪与电传操纵系统，整体技术水平都要落后直-20一代。与“黑鹰”相比，直-20的5叶桨采用了最为先进的复合材料技术，提高了直升机的性能和稳定性。

3.研制成果：填补高原运行空白

直-20与黑鹰直升机在性能和设计上确实存在一些差异。值得一提的是，经过我国航空和军工人的不懈努力和创新，我们已经成功研制出了能够在青藏高原等高原地区稳定运行的直升机，填补了这一领域的空白。

4.设计相似性：直-20与黑鹰的相似之处

不过，因为直-20的机身布局和美版的黑鹰直升机非常相似，并且布局的低阻机身、抗坠后三点起落架以及单旋翼尾桨构型也备受外界吐槽，所以有人便说直-20就是“黑鹰”直升机的复制品！

5.美军退役黑鹰：新机型的替代

美军宣布将要退役黑鹰直升机，并以新机型取而代之这件事引发了不小的关注。按照***陆军日前发布的公开消息来看，美军已经正式选定贝尔直升机公司的贝尔V-280Valor先进倾转旋翼机，作为UH-60M黑鹰直升机的替代者。

6.关键技术：直-20的独特优势

而且直-20作为我国第四代直升机，有很多“黑鹰”没有的关键技术，比如电传飞控系统，噪声和振动的主动控制技术等。这些技术的应用，使得直-20在性能上有了显著的提升。

7.性能对比：直-20与黑鹰的优劣分析

如果用直-20直升机和80年代最初制造服役的那批“黑鹰”直升机相比，直-20自然更加先进。但如果是和“黑鹰”直升机家族的最新改进型相比，直-20就不一定能占据上风了。

8.航空工业发展：直-20的意义

众所周知，直-20直升机作为***航空工业最薄弱的环节之一，不仅配套发动机就是整个领域都严重落伍。上世纪80年代引进“黑鹰”之前，由于技术和工业基础不行，军民两极都只能依赖老式的直-5。

9.第四代直升机：直-20的技术优势

正如直-20总师所说，直-20完全属于“第四代”直升机，它搭载了许多黑鹰根本没有的技术，如全新的电传操控、低噪音旋翼、新型光电传感器等等。可以说，在至少十年内，直-20的技术都可以保持领先地位。

10.军事需求：直-20的实用性

首先***军队规模庞大，远不是诸多欧洲小国可以比拟的，单是陆军按一个集团军100架通直算需求量就达到1300架了，因此直-20必须相对简洁易用，不能太复杂、太昂贵。其次我军经过多年建设，目前已经在直-20的研发和生产上取得了重大突破。