璧山隧道，璧山隧道多长

璧山隧道：重庆交通网络的璀璨明珠

1.投资规模与隧道结构重庆市璧山隧道工程总投资高达5.9亿元，其设计不仅体现了经济上的考量，更在结构上保证了交通的顺畅和安全。隧道全长4.69公里，采用沥青混凝土路面，构建起双洞双向4车道的交通体系，设计车速为60公里/小时，确保了车辆的高效通行。

2.地理位置与交通效益璧山隧道连接了璧山城区与大学城，仅需5分钟车程，极大缩短了两地间的距离。到达西永微电园仅需8分钟，到西永火车站10分钟，20分钟可抵达主城，半小时内可到达江北机场，极大地提高了区域交通的便捷性和效率。

3.云雾山隧道：璧铜线的“咽喉”云雾山隧道是重庆市域快线璧山至铜梁线的重要部分，全长5.8公里，实行单洞双行，设计速度高达140千米每小时。隧道建成后，铜梁至璧山的时间缩短至28分钟，而贯通轨道27号线后，铜梁至重庆中心城区的时间也将缩短至40分钟。

4.金凤隧道：连接璧山与主城区的纽带金凤隧道（主城区段）项目全长6.1公里，其中特长隧道（金凤隧道）长约3公里。该项目穿越缙云山，上跨绕城高速，止于重庆高新区高新大道，为城市主干路，双向六车道，设计时速60公里。金凤隧道的建设，为璧山区与主城区的连接提供了重要保障。

5.金凤隧道工程：多方位提升交通网络金凤隧道工程西起于璧山区黛山大道，东止于重庆高新区高新大道，全长9.2公里。项目包含隧道1座（3.0公里）、互通立交4座以及综合管网等附属工程。该项目的实施，不仅加强了璧山区与主城区的交通联系，也提升了整个区域的交通网络。

6.重庆轨道交通27号线：穿江隧道的挑战重庆轨道交通27号线全长约56公里，西起璧山站，东至巴南惠民站，全线设车站15座。穿江隧道位于27号线重庆站至南滨路站区间，全长约800米，是全线的控制性节点工程。预计到今年9月底，穿江隧道全线贯通，为重庆轨道交通网络再添一道亮丽风景。

璧山隧道及其相关项目，如云雾山隧道、金凤隧道和重庆轨道交通27号线，共同构成了重庆交通网络的璀璨明珠，不仅提升了城市的交通便利性，也为区域经济的发展注入了新的活力。