大众dsg故障，大众dsg变速箱故障码

大众DSG变速箱故障解析

1.液压泵运转保护故障码17F

大众DSG变速箱故障码17F指的是液压泵运转保护。这种故障通常是由于液压系统压力不足造成的。当压力不足时，变速器控制单元会终止油泵电机的驱动工作，并激活故障码06079，以阻止油泵继续工作，从而起到保护作用。

2.主变速器换挡传感器位置信号SN4101

主变速器换挡传感器位置信号SN4101故障描述为主变速器换挡传感器位置错误。当位置未在允许值域内或未经由完整性信息功能报告时，会出现此故障。维修时需要检查变速器控制装置和传感器。

3.阀体过***导致变速箱故障

阀体过***是导致变速箱故障的主要原因之一。当阀体被污垢覆盖时，会严重影响变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨***。油泥也可能在变速箱内部积聚，造成阀体和管路的堵塞，使得变速箱无法正常工作。

4.制动器真空系统故障码01795

故障码01795制动器真空系统通常是由于AS控制单元中存在故障。在AS控制单元中检测到此故障码时，可能是因为制动器真空系统存在异常。

5.空调压缩机切断故障

故障码“来自发动机控制单元(ECM)通过CAN的关闭”通常出现在空调控制单元中。这表明空调压缩机被切断，原因可能是发动机控制单元(ECM)通过CAN总线发出关闭信号。

6.8速变速箱与7速DSG变速箱维修对比

8速变速箱的维修费用通常比7速DSG变速箱要高，维修难度也更大。虽然8速变速箱的故障率较低，但DSG变速箱的故障率相对较高。

7.系统误报故障码

大众系统中有时会出现误报的故障码，这通常是因为变速箱油压在某一瞬间超过了正常值。如果重新启动车辆后扳手灯不再闪烁，那么这很可能是系统的一次误报。

8.帕萨特顿挫冲击故障

帕萨特在行驶过程中出现顿挫冲击的不舒适感，仪表盘出现故障灯亮的情况，重启后故障灯依然亮。用车检电脑检修后发现故障码189C、17F、1887等，表明升压不足、液压泵故障和AS控制单元故障。

9.离合器故障代码177

故障代码177离合器1:达到公差极限通常是由于离合器间隙过大造成的。维修技师需要抬下变速箱检查离合器。

10.DSG机电单元故障

DSG机电单元故障会导致车辆在行驶过程中出现晃动，不升档，以及没有奇数或偶数档的现象。