东风汽车股份有救吗 东风汽车股2021票怎么了

东风汽车股份有救吗？东风汽车股2021票怎么了？

东风汽车，作为***汽车工业的领军企业，近年来在新能源时代面临着转型升级的巨大挑战。东风汽车股份是否还有希望？2021年的股票表现又如何？以下是对这一问题的深入分析。

东风汽车新能源转型的挑战

对于东风汽车来说，未来的新能源时代显然不能再依赖合资品牌“躺赢”。自主品牌必须承担起传统汽车企业转型升级的重责。因为接下来的市场竞争，比拼的是各家车企的真正实力。

东风汽车的创新举措

以刚刚过去的2024年度为例，东风汽车全球创新中心揭牌，其中囊括了东风汽车研发总院先进材料与先行技术研究中心、软件工程研究中心、科技规划中心等一系列尖端产品和技术研发单位。这些举措表明东风汽车在新能源转型上的决心和实力。

东风汽车新能源转型的成果

东风汽车的新能源转型是系统化、整体化的变革。无论是“天元架构”这种行业领先的电子电气架构，还是智能座舱、智驾技术，东风汽车都在同步并行推动。这从侧面展示了东风汽车在新能源领域的综合实力。

市场动态与股权冻结

1月13日市场有消息显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司，冻结股权数额20亿人民币，冻结期限自2024年12月27日至2027年12月26日。这一事件反映了新能源汽车行业在快速发展的也面临着一定的风险。

自主品牌市场份额的提升

2020年，自主品牌在汽车大类市场份额中仅占35.8%，主流合资份额为51.1%；到2024年8月，自主品牌市场份额已涨至63.4%，主流合资份额下滑至28.8%。面对这种情况，东风汽车积极推进变革，比如去年4月提出“转型升级三年行动”，8月对自主乘用车新能源事业进行重大管理。

东风汽车的业绩表现

整体来看，东风汽车在各业务板块都有不错表现。近两年，东风着力推进改革创新和转型升级，提出“转型升级三年行动”等一系列举措，旗下自主品牌开始逐步“起势”。自主品牌市场份额也在不断提升，从2020年的35.8%涨至2024年8月的63.4%，而主流合资份额则从51.1%下降。

行业动态与股票表现

2025年第一个暴雷的车企出现了，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增股权冻结信息，法人代表方运舟被限制高消费。与此特斯拉ModelY焕新登场，本田联合索尼，两款概念车亮相，长城轿车重出江湖，魏建军亲自担任“超豪华”业务集团董事长。截至港股收盘，恒生指数上涨0.31%，报19584.06点。

东风汽车股份在新能源转型中面临着挑战，但同时也展现出积极的应对措施。虽然市场动态复杂多变，但东风汽车在创新和转型升级方面的努力，以及自主品牌市场份额的提升，都为其未来发展提供了有力的支撑。东风汽车股份仍有希望实现复苏。