东风141是哪一年生产的

东风141是***一汽制造的一款中型卡车，它的诞生可以追溯到1986年，正式投产的时间是1987年1月1日。以下是关于东风141的相关内容的详细介绍：

1. 东风141的设计与投产

东风141的设计过程相对较长，一汽公司在此之前多次进行了换型产品的设计研发，但最终都因为一些原因被迫停止了。直到1986年，东风141才真正作为第二代产品诞生，并于1987年1月1日开始正式生产。解放CA141是最早的型号，从设计到投产经历了一段时间的研发过程。

2. 东风141的特点

东风141在外形上十分靓丽，动力表现出色，使用寿命也相对较长。由于其优秀的性能，国内市场对该车型的需求非常旺盛，投产第一年就生产了6万多辆。1988年，东风141还成功出口到了朝鲜、***、玻利维亚和泰国等***。

3. 解放141的技术参数

解放141在投入生产时采用了CA6102汽油发动机，最大马力为135马力，最高时速达到90千米每小时。整车载重量为5吨，同时可拖带6吨挂车。然而，由于其设计上的一些限制，141车拉重货时容易飘动，方向稳定性较差，特别是在搓板路上。

4. 东风EQ140的前身

东风EQ140是东风汽车公司的前身笫二汽车制造厂在上世纪70年代末期推出的一款卡车。该厂最初建立于1969年，位于湖北省十堰市，最初主要设计制造军用卡车。随着70年代末期国内经济发展的需要，东风汽车公司开始研发民用车型，其中就包括东风EQ140。

5. 东风EQ140的生产情况

自从东风EQ140于1978年7月开始正式投产以来，它已经有40年的生产历史。尽管如今在路上很难见到这款车型，但在一些废车场或工厂仍然可以偶然碰见。1978年，东风EQ140还作为标配装备出口到了一些***。

6. 东风6105Q柴油机的应用

1980年开始生产的6105Q柴油机成为东风汽车最早的柴油卡车动力源之一。1984年，6105Q还追加了直喷型号。1980年，二汽和云南省交通局联合进行了一次针对汽油EQ140在高原性能的试验，结果表明该车型需要更适合高原环境的柴油机。

通过以上的介绍，我们可以了解到东风141是于1986年设计研发，并于1987年1月1日正式投产的。它是***一汽公司推出的一款中型卡车，具有出色的外形和动力表现。此外，东风141的设计中也存在一些问题，例如在拉重货时的稳定性不如理想。尽管如今在路上很难见到东风141的身影，但它仍然有着较为光辉的历史。